היכן משתמשים בו בעיקר ברכבי נוסעים?
קורות פגוש קדמי ואחורי (חוזק גבוה + ספיגת אנרגיה)
שלדה משנה/זרועות שליטה (קל משקל + קשיחות)
מסילות מושבים / מוטות פגוש דלת (מבנה בטיחות)
יישומי ליבה בכלי רכב מסחריים (משאיות כבדות/משאיות קלות)?
קורות אורכיות/קורות צולבות של מסגרת (נושא-עומס ראשי, S355MC/JR)
עמודים/מסגרות/תומכים של ארגז מטען (נושא-עומס + התנגדות פיתול)
ווי גרירה/תושבת מתלה (חוזק גבוה + עמידות בפני פגיעה)
יישומים בכלי רכב-מיוחדים (סוג קירור/טנדר-)?
תמיכת מסגרת/מיכל ארגז מטען: יצירת כיפוף קר טוב, חוזק גבוה, הפחתת משקל.
למה לבחור S355 במקום Q235?
חוזק גבוה יותר ב-50%, הפחתת משקל של 15-20%.
עמידות עייפות / קשיחות / ריתוך מעולה
עונה על דרישות קל משקל + בטיחות + עומס-
מהם יתרונות השלדה של S355MC? חוזק גבוה + תכונות מעולות של צורה קרה מאפשרים יציקה אחת- של חלקים מורכבים, הפחתת ריתוך, משקל והגברת הקשיחות.