נכון לעכשיו, הבסיס של תושבות פוטו-וולטאיות בתחנות כוח קרקעיות הוא בעצם בסיס של כלונסאות בטון מזוין, ובסיס בורג קרקע משמש לעתים רחוקות. עם זאת, כאשר נתקלים בתנאי בנייה מיוחדים, כגון: כאשר מפלס מי התהום של האתר נמוך, עומק השכבה המייצבת גדול, הבנייה בחורף, השטח גלי, או שיקום אקולוגי של האתר מחייב רמה גבוהה של, הבסיס של התושבת הפוטו-וולטאית יכול לשמש כערימת בורג הארקה.
סוגי ברגים לקרקע
בורג קרקע הוא מעין ערימה בצורת משטח גיאומטרי מורכב, המורכב מפיר פלדה מרכזי המחובר למספר להבים ספירליים. על פי הצורה של סידור הלהבים מחולק בדרך כלל לברגי קרקע מסוג להב שכבות וברגים קרקעיים מסוג להב מתמשך.
היתרונות של ברגים לקרקע
על החסרונות של תשתית כלונסאות בטון מזוין מסורתית להרכבת PV הדורשת חפירת אדמה, הורסת את הסביבה, בעלת תקופת בנייה ארוכה, דורשת תנאי אתר גבוהים וקשה להסרה, לכלונסאות סליל יש את היתרונות הבאים:
(1) הבנייה מהירה וחסכונית. ברגים קרקע בנויים בדרך כלל באמצעות מכונות מיוחדות (כפי שמוצג להלן), ניתן להשלים בורג קרקע תוך מספר דקות, וניתן להשתמש ביסוד הכלונסאות מיד לאחר הבנייה, ללא בעיות בנייה ותחזוקה בטון, לחסוך בצריכת השכר של יסודות בודדים כוח אדם. ציוד הבנייה הוא נייד מאוד, מהיר וזול לכניסה והחוצה, ויכול להגיע לכל שטח קשה או עבודה במקומות סגורים.
(2) בקרת איכות נוחה. ברגי הקרקע מיוצרים כולם במפעל, תוך הימנעות מהאיכות הלא אחידה של עבודת היסוד בבניית כלונסאות בטון מזוין בשל רמות מיומנות שונות של אנשי הבנייה.
(3) ידידותית לסביבה ומיחזור טובה. אין צורך בפיתוח אדמה בבניית כלונסאות פלדה, הברגה ישירה, גם בעצם ללא רעידות ורעש, הנזק האקולוגי ממוזער. ניתן להפוך ולשלוף כלונסאות פלדה לאחר השימוש מבלי להשאיר מכשולים תת קרקעיים וניתן לשחזר את האתר.
(4) התקנה של מתלים פוטו-וולטאיים ניתנת להתאמה גבוהה. נכון לעכשיו, תחנת הכוח הקרקעית היא בעצם פוטו-וולטאית הררית, השטח הוא בעיקר שטח לא אחיד, על מנת להבטיח שהמודול הפוטו-וולטאי לזווית ההטיה הטובה ביותר, הדרישות של התושבת קלות להתקנה ומתכווננות, מכיוון שהברגים הקרקע באמצעות ברגים וסוגריים מחוברים ישירות, מתכוונן ביחס לבסיס הברגים המוטבעים בטון גדול יותר, מפחיתים את הקושי של התקנת סוגריים פוטו-וולטאיים.
חיבור בורג הארקה
ברגים קרקע הם בעיקר דרך הבורג, אוגן וסוגים אחרים, יכול בקלות להבין את הקשר עם סוגים שונים של סוגר פוטו-וולטאי העליון, ויכול להיות התאמה טלסקופית של גובה העמודה. האוגן של בורג הקרקע עשוי לוח פלדה בעובי מסוים, מרותך עם פיר הפלדה המרכזי בכללותו. אוגן החיבור שמור עם חורי ברגים, שקל להתחבר עם ראש הכוח של מכונות ההתקנה במהלך ההתקנה וגם קל לחיבור עם התמיכה העליונה. יש כלונסאות שאין בהן אוגנים, אך יש להן חורי ברגים שמורים בחלק העליון, כך שניתן להשתמש בברגים לחיבור עם ראש הכוח דרך חורי הברגים במהלך ההתקנה, וניתן להשתמש בהם גם לחיבור עם התמיכה העליונה לאחר ההתקנה .
סוגריים פוטו-וולטאיים סולאריים
אמינות מבנית של ברגי הארקה
מהימנות המבנה מתייחסת לבטיחות, ישימות ועמידות המבנה, להלן הקדמה קטנה לאמינות המבנית של ברגי הארקה משלושת ההיבטים הללו.
(1) הבטיחות של ברגי הארקה
כלומר, הברגים הארקה של כושר הנשיאה של הבעיה, לא מתרחש נזק כי הוא בטוח. על פי הספרות הרלוונטית, השינוי ביחס גובה להב בורג הקרקע (גובה להב/קוטר להב) הוא גורם חשוב המשפיע על יכולת השליפה והנשיבה האולטימטיבית של כלונסאות הפלדה. ואורך הערימה של בורג הקרקע זהה לאורכה של ערימת דיוס בטון מזוין, שהוא בדרך כלל כ-2 מטר.
(2) התאמה של ברגי הארקה
כלומר, הכוונה היא לבעיית העיוות והסדקים של ברגי הארקה. בשל החוזק הגבוה של בורג ההארקה עצמו, ומערכת ההרכבה הפוטו-וולטאית על תפקיד עומס בורג הקרקע אינה גדולה במיוחד, בורג ההארקה בדרך כלל לא נראה עיוות גדול מדי וסדקים.
(3) עמידות בורג הארקה
עמידות מתייחסת בעיקר לבעיות קורוזיה של בורג הקרקע, תחנת הכוח הפוטו-וולטאית הנוכחית ברכיבי מתכת של קורוזיה, בדרך כלל משתמשת באמצעי אנטי קורוזיה בגלוון חם.