פלדת DP, Dual Phase Steel, היא פלדה דו-פאזית. פלדה דו-פאזית היא כיום לוחית הפלדה המתקדמת לרכב בעלת חוזק גבוה בשימוש הנרחב ביותר וחומר חשוב לתעשיית הרכב להשגת גוף קל משקל.
המיקרו-מבנה של פלדת DP הוא בעיקר פריט ומרטנזיט, ומבנה המרטנסיט מפוזר במטריצת הפריט בצורת אי. פריט רך יותר, מה שהופך את הפלדה ליכולת צורה טובה יותר. מרטנסיט קשה יותר, מה שהופך את הפלדה לחוזק גבוה יותר.
מאפייני ביצועים
① חוזק התפוקה נמוך יחסית (בדרך כלל 0.5-0.65), אשר לא רק קל לעיבוד, אלא גם בעל התארכות גבוהה שניה רק לפלדת TRIP.
② המתח מרוכז בשלב הפריט בעל חוזק נמוך, מה שהופך אותו לבעל קצב התקשות עבודה גבוה ייחודי, במיוחד באזור המתח הנמוך (2%-3%), חוזק התפוקה עולה במהירות ({{3 }}MPa)-ערך n חולף ראשוני גבוה יותר.
③ ללא הארכת תפוקה, ללא התיישנות.
④ מאפייני התקשות באפייה (עד 30-150MPa).
סיווג ציונים
חוזקה של פלדת DP עולה עם שיעור המרטנזיט הקשה יותר. בהתאם ליישום, ניתן לייצר פלדות דו-פאזיות ברמות חוזק שונות ויחסי חוזק תפוקה שונים (YS/TS). המוצרים שלה מחולקים לדרגות 490, 590, 780 ו-980MPa על בסיס ערך חוזק המתיחה.
יישומים
פלדת DP היא כיום דרגת הפלדה המועדפת עבור חלקי מבנה לרכב, והיא משמשת בחלקי מבנה, חיזוקים וחלקים נגד התנגשות, כגון חלקי תחתון, מסילות, מוטות נגד התנגשות, חלקי מבנה לחיזוק מוטות נגד התנגשות וכו'.
