1. אילו גורמים מגבילים בעיקר את גובה הערימה של סלילים מגולגלים- קרים?
מפרטי סליל פלדה: משקל, קוטר חיצוני, רוחב ועובי לכל סליל. סלילים דקים במשקל גדול או שווה ל-15 טון או בעובי של פחות או שווה ל-1.0 מ"מ אסורים בהחלט להיערם.
שיטות אריזה: חל איסור מוחלט לערום לסלילים שלא ארוזים; אריזה פשוטה (סרט מתיחה בלבד) מאפשרת מקסימום 2 שכבות; אריזה סגורה לחלוטין (נייר הגנה-לחלודה + מגיני פינות + רצועות + לוחות הגנה פנימיים וחיצונים) מאפשרת הגדלה מתאימה של מספר השכבות.
מבנה משטח/אוכף: על המזרן התחתון לכלול פונקציות מיקום הערמה (כגון חריצים, קליפסים), ויכולת הנשיאה-שכבתית-יחידה חייבת להיות לא פחות מפי 1.5 ממשקל סלילי הפלדה המוצבים עליו.
תנאי הקרקע: סטיית השטיחות של שטח האחסון צריכה להיות פחות או שווה ל-5 מ"מ/2 מ', וקיבולת נשיאת היסוד חייבת לעמוד בדרישות העומס הכולל לאחר הערימה.
תקופת אחסון: אחסון לטווח קצר-(<1 month) can be appropriately relaxed; long-term storage (>3 חודשים) אמור להפחית את מספר השכבות או להיות מומר לאחסון-שכבה אחת.
2. מהו המספר הסטנדרטי של-שכבות הערימה בתעשייה?
גלילים דקים (עובי פחות או שווה ל-1.5 מ"מ) פחות או שווה ל-8 טון, לא יותר מ-2 שכבות. השכבה התחתונה חייבת להשתמש במשטח קשיח + כרית נגד-דפורמציה.
סלילים בעובי- בינוני (עובי 1.5-3.0 מ"מ), 8-15 טון, לא יותר מ-2 שכבות. בעת שימוש ב-2 שכבות, יש ליישר את ציר הסליל העליון והתחתון.א
גלילים עבים (עובי גדול או שווה ל-3.0 מ"מ) 15-20 טון, לא יותר מ-2 שכבות, שכבה אחת מומלץ. מעל 20 טון, ערימה אסורה בהחלט.
3. כיצד להבטיח יציבות ובטיחות במהלך הערימה?
פעולות הערימה חייבות לציית להנחיות הבטיחות הבאות:
יישור ציר: השכבה העליונה של סלילי הפלדה חייבת להיות בניצב מושלם לציר השכבה התחתונה, עם היסט שלא יעלה על 5% מרוחב הסליל כדי למנוע התהפכות עקב אקסצנטריות.
הגנת משטח מגע: יש למקם בין שתי השכבות רפידת גומי ייעודית או רפידת סיבים בצפיפות- גבוהה, העובי של יותר מ-10 מ"מ, המכסה לפחות 80% ממשטח קשת המגע של סליל הפלדה כדי למנוע חריצים והחלקה מקומיים.
אמצעים נגד-גלגול: יש להתקין בלוקים נגד-גלגול משני צידי המזרן או האוכף, בגובה לא פחות מ-1/5 מרדיוס סליל הפלדה.
ניהול זיהוי: סלילי פלדה מוערמים צריכים להיות מסומנים בבירור עם שלטי אזהרה "מספר שכבות מוערמות", "תאריך הערמה" ו"אסור עומס יתר".
4. מהן כמה תאונות ואובדנים טיפוסיים הנגרמים עקב ערימה לא נכונה?
**תאונת התהפכות:** בשנת 2022, מחסן חוף ערם שלושה סלילים של 18-טון מגולגל קר בשלוש שכבות. התנגשות קלה במהלך פעולת המלגזה גרמה לנפילת הסליל העליון, פגיעה בסלילים סמוכים והביאה להפסדים כלכליים ישירים שעולים על 800,000 יואן.
**חדירה ונזקי גרוטאות:** מרכז עיבוד מתכת מתכת לרכב ערם שתי שכבות של סלילים קרים בעובי 0.8 מ"מ-. עקב עובי לא מספיק וחומר קשיח יתר על המידה בשכבה האמצעית, הופיעו חריצים בעומק של עד 3 מ"מ על פני הקצה של הסליל התחתון, מה שהפחית את דרגתו לחומר רגיל והביא לאובדן של כ-120,000 יואן.
**קורוזיה מואצת:** בעת ערימה, הרווחים בין השכבות צרים. אם האריזה מוגנת -החלודה פגומה, עיבוי מצטבר בקלות על משטחי המגע ואינו יכול להתאדות, מה שגורם לקורוזיה להתרחש פי 3-5 מהר יותר מאשר בעת אחסון בשכבה אחת.
5. מהן הדרישות התומכות לערום בניהול מחסן?
* **ניהול רשומות:** קבע תוכנית קומה של אזור הערימה, סימון המפרטים, המשקל, מספר השכבות המוערמות ותאריך האחסון של כל ערימה של סלילי פלדה. היצמדו בקפדנות לעקרון ה"ראשון-נכנס, ראשון-יוצא" כדי למנוע דחיסת סלילי השכבה התחתונה- לתקופות ממושכות.
* **בדיקה רגילה:** בדוק את מצב הערימה לפחות מדי שבוע, תוך התמקדות בשאלה האם המשטחים התחתונים צנחו או התעוותו, האם רפידות הגומי התיישנו או זזו, והאם סלילי הפלדה נטויים בצורה חריגה.
* **רצף הרמה:** יש להרים את סלילי הפלדה שכבה אחר שכבה מלמעלה למטה. הסרה ישירה של סלילי השכבה התחתונה-או הזזת השכבות התחתונות לפני שהשכבות העליונות הוסרו, אסורה בהחלט.
* **תוכנית חירום:** פתח תוכנית חירום להתמוטטות מחסנית, הצטייד במוטות תמיכה מספיקים, -שרשרות נגד הטיה וציוד חירום אחר, וספק הדרכה מיוחדת למפעילים.