1. למה האריזה כל כך חשובה?
לסלילים קרים-מגולגלים, בשל תהליך הייצור שלהם (גלגול קר לאחר כבישה), יש משטח נקי ללא אבנית תחמוצת. עם זאת, הם גם מאבדים את אבנית תחמוצת הברזל המחוספסת אך מעט מבודדת של סלילים מגולגלים חמים-. פני השטח שלהם הם כמו חתיכת ברזל מלוטשת, מה שהופך אותם לרגישים מאוד להחלדה באוויר לח. לכן, הם חייבים לעבור אריזה קפדנית נגד חלודה- לפני שהם עוזבים את המפעל. מטרות הליבה הן:
בידוד פיזי: מניעת לחות, מי גשמים, ערפל ים (המכיל מלח), אבק ומזהמים מהאוויר החיצוני ממגע ישיר עם משטח סליל הפלדה.
יצירת מיקרו-סביבה יבשה: האריזה מכילה בדרך כלל מעכבי קורוזיה בפאזה אדים (VCI) וחומרי ייבוש. VCI מתאדה בחלל הסגור ונצמד למשטח המתכת, ויוצר סרט מגן, בעוד שחומר היבש סופג לחות קיימת בתוך האריזה, יחד עם שמירה על סביבה פנימית -נמוכה.
2.האם חדירת לחות ישירה משפיעה על היווצרות חלודה?
חורים וקרעים מאפשרים לאוויר לח להיכנס ישירות.
אם זה מתרחש באזורים או עונות עם הבדלי טמפרטורות גדולים בין יום ללילה, הלחות שחודרת תתעבה לטיפות מים על פני סליל הפלדה הקר, ויוצרת "קורוזיה בנקודת הטל", צורה מהירה מאוד של חלודה.
3. מהן ההשפעות של "אפקט הארובה" על קורוזיה בקנה מידה גדול-?
אם האריזה פגומה בקצוות או בדפנות, אוויר חיצוני ייכנס מלמטה, יתחמם בפנים (למשל, מאור השמש), ואז יברח מלמעלה, ויוצר זרימת אוויר רציפה.
זרימת אוויר זו מביאה כל הזמן אוויר חדש ולח ויכולה להרוות ולנטרל במהירות את חומר הייבוש הפנימי, מה שמוביל ללחות מוגברת בכל סליל הפלדה. לרוב חלודה מתפשטת פנימה מהאזור הפגוע.
4. אילו סוגי נזקי אריזה מחייבים תשומת לב מיוחדת?
נזק לאריזה פנימית: נזק לנייר המונע-חלודה או לסרט הפלסטיק המגע ישירות עם סליל הפלדה מהווה את הסיכון הגדול ביותר.
אריזה חיצונית (פלדה או משטחי עץ): למרות שאינה במגע ישיר, אובדן ההגנה הפיזית מהנייר הפנימי העמיד למים ו-מוביל בקלות לנזק שלאחר מכן לאריזה הפנימית.
איטום קצה גרוע: הקצוות של סלילים מגולגלים קרים- חשופים ובדרך כלל אטומים עם מכסי קצה מיוחדים וטבעות הגנה. אם מכסי הקצה נופלים או שהאטם אינו הדוק, לחות עלולה לחדור בקלות מחזית הקצה, ובהתחשב בשטח פני הקצה הגדול, סביר להניח שקורוזיה נרחבת.
מגע-לטווח ארוך עם קרקע לחה בתחתית: גם אם האריזה שלמה, אם אזור האחסון רטוב, טבילה ממושכת בתחתית האריזה תאפשר ללחות לחדור פנימה בהדרגה.
5. מה צריך לעשות בפועל?
לפני היציאה מהמפעל: ודא שהאריזה אטומה ומאובטחת, במיוחד האריזה הפנימית ואטמי הקצה.
במהלך הובלה וטיפול: פעל בהתאם לתקנות, תוך שימוש בכלי הרמה מיוחדים (כגון ווים C-) כדי למנוע נזק לאריזה.
בהגעה ובבדיקה: בדקו היטב את תקינות האריזה. אם נמצא נזק כלשהו, התמקד בבדיקת פני השטח של סליל הפלדה המתאים וצלם תמונות לאיתור.
במהלך האחסון: גם אם האריזה שלמה, אחסן אותה במחסן יבש ומאוורר- היטב, הימנעות מאור שמש ישיר וגשם. אם האריזה פגומה, בצע מיד איטום זמני (כגון תיקון חורים עם סרט עמיד למים) ותעדף את השימוש בה.