ש: כיצד לבחור חומרי אריזה חיצוניים?
ת: קופסת עץ/קופסת דיקט: מתאימה לסדינים מגולוונים יקרים או גדולים (כמו סלילי סדין חיצוניים רכב), עובי התיבה גדול יותר או שווה ל 12 מ"מ, הפנים מרופדים בנייר מוגן לחות, ופינות הקופסאות מחזקות את התנגדות פינת מתכת.} יש להובלה תובעת תובעת חפצים מתואמים לריפוי של אורך הטרחה של אורך הטרחה של אורך הטרחה. תחבורה .
קרטון מחובר: קרטון גלי עם חמש שכבות משמש, והחוץ מחובר ברצועות פלדה מגולוונות (עובי גדול יותר או שווה ל 0 . 5 מ"מ) אופקית + אנכית, מה שמגדיל את יכולת הנשיאה בלחץ ביותר מ- 30%, ומתאים לתובלה בכביש של צלחות קטנות ובינוניות.
מזרן מתכת/מזרן פלסטיק: מחליף משטחי עץ מסורתיים, עמיד בפני קורוזיה, בעל נשיאת עומס אחידה (משטחי מתכת יכולים לשאת יותר משני טון), והוא מצויד בכריות נגד החלקה למניעת חיכוך הזזה של צלחות {}}}
ש: למה עלי לשים לב בתוך האריזה?
ת: שומר קצה קצף/פינת: פוליאתילן (EPE) שומרי פינת קצף מותקנים בקצוות ובמיקומים האלכסוניים של הצלחת, בעובי של יותר או שווה ל 50 מ"מ, כדי לספוג את ההשפעה של התנגשויות, במיוחד כדי להגן על קצוות הצלחת הפגיעים של הסלילים.
סרט כרית אוויר/כרית נייר חלת דבש: משטח הצלחת מכוסה בסרט כרית אוויר (קוטר בועה גדול יותר או שווה ל -10 מ"מ) או נייר חלת דבש כדי למלא את הפערים בחבילה ולהפחית את החיכוך של תזוזת הצלחת הנגרמת על ידי רטט הובלה {}}
אריזת שלפוחית ואקום: עבור צלחות מגולוונות המשמשות לחלקי הטבעה מדויקים (כגון לוחות דלתות וחסר פגוש), מגשי שלפוחית מותאמת אישית משמשים לתיקון, ולוחות בודדים ממוקמים באופן עצמאי כדי להימנע מהתנגשויות .
ש: כיצד לבחור את אמצעי התחבורה
ת: קרוואן/ואן שטוח: טנדרים עדיפים על הובלה למרחקים ארוכים כדי להימנע מהובלה באוויר הפתוח; רפידות גומי עבות 10 מ"מ או רפידות עץ מונחות בתחתית המכונית כדי להפחית את בליטות הכביש והשפעות .
חיזוק מכולות: בעת הובלה על ידי ים או מסילה, אריזת האריזה המגולוונת צריכה להיות מחוברת לנקודות ההידוק בקיר הצד המכולה עם חבלים חוט פלדה או חגורות ניילון, ונקודה קבועה מוגדרת כל 2 מטרים למניעת טלטול לרוחב.
ש: על מה עלי לשים לב במהלך בדיקת לפני ההדרכה?
ת: בדיקת הופעת חבילה: אשר כי אין נזק, הרצועה אינה רופפת והסימונים ברורים (כגון "מרכז מיקום הכובד" ו"לא מתגלגל ") .
מבחן רטט מדומה: עבור פתרונות אריזה חדשים, ניתן להשתמש בטבלת הרטט כדי לדמות תנאי הובלה (תדר 5 ~ 50 הרץ, משרעת 2 מ"מ, שנמשכת שעתיים) כדי לאמת את אפקט תיקון הלוח הפנימי {}}}
ש: כיצד להגן במהלך ההובלה?
ת: השתמש בציוד ניטור אינטליגנטי: מקם חיישן רטט (כגון תאוצה טריאקסיאלית) בחבילה . כאשר שיא הרטט עולה על סף ההגדרה (כגון 10 גרם), תשמע אזעקה אוטומטית, מה שמניע אותך להתאים את מסלול ההובלה או לחזק אותו .
בדיקת מסירת תחבורה רב-שלבית: בצע בדיקות אקראיות על שלמות אריזה בצמתים של מעבר (כגון יציאות ומרכזי לוגיסטיקה) . אם יימצא חבורה רופפת, היא תוטל מייד, ואריזה פגומה צריכה להיות אטומה מחדש {}}