האם מהירות הכבישה של סלילים מגולגלים קרים-משפיעה על האיכות?

1. מהם החסרונות הנגרמים ממהירות מופרזת?

כבישה לא מספקת (לא מנוקה היטב):

סימפטום: אבנית תחמוצת ברזל (אבנית שחורה) שלא הגיבה נשארת על פני הרצועה, מופצת ברצועות או בלוקים.

השלכות: זוהי הבעיה המפחידה ביותר בתהליך הגלגול הקר. אבנית תחמוצת הברזל הנותרת היא קשה ביותר והיא תילחץ לתוך מטריצת הרצועה במהלך גלגול קר שלאחר מכן, ויוצרת פגם אבנית מוטבע. זה יכול לגרום לכתמים שחורים על משטח המוצר המוגמר או, במקרים חמורים, שבירה ישירה של הרצועה.

עלייה מאולצת בטמפרטורת החומצה: כדי לפצות על המהירות, לעתים קרובות צריך להעלות את טמפרטורת החומצה. זה מחמיר את הנידוף ערפל חומצה, מבזבז עלויות ועלול להוביל לכבישת יתר מקומית-.

2. מהם החסרונות הנגרמים ממהירות איטית מדי?

כבישה-יתר:

תופעה: החומצה לא רק ממיסה את אבנית תחמוצת הברזל אלא גם מתחילה להגיב עם מטריצת הפלדה (ברזל).

השלכות: נוצר גלעין כבוש על פני השטח, וכתוצאה מכך חוסר אחידות מיקרוסקופי ועלייה חדה בחספוס. ברצינות רבה יותר, כבישה יתר עלולה להוביל להתפרקות מימן-אטומי מימן הנוצרים מהתגובה בין חומצה וברזל חודרים לרשת המטריצה ​​הפלדה, מה שעלול לגרום לרצועה להיות שבירה ולהיסדק במהלך הגלגול או ההטבעה הבאים.

עיוות חם בשלפוחית ​​השתן:

טבילה ממושכת באמבט החומצה וזמן חימום מוגזם עלולים בקלות לגרום לעיוות תרמי, כלומר, חימום לא אחיד בכיוון הרוחבי של הרצועה מוביל לקצוות גליים או לקמטים באמצע, המשפיעים על איכות הסלסול.

3. מהן ההשפעות של תנודות מהירות על המסה?

קטלני יותר מלהיות "מהיר" או "איטי" היא מהירות לא עקבית:

כבישה לא אחידה בהתחלה ובסוף: קווי כבישה מודרניים משתמשים ב"כבישה סוערת", ושינויי מהירות משבשים את זרימת החומצה על פני הרצועה. כתוצאה מכך זמני כבישה שונים בתחילת ובסוף של סליל, יוצר הבדל צבע מפולח עם שחור בהתחלה ובסוף ולבן באמצע.

מתח בלתי מבוקר בקטע התהליך: תנודות מהירות גורמות לתנודות מתח בלופרי הכניסה והיציאה. מתח לא יציב גורם לרצועה לרטוט במיכל הכבישה, לשרוט את גלילי הסחיטה והגלילים הבטלניים. שריטות אלו הן אורכיות ואינן ניתנות לביטול על ידי גלגול קר.

4. מהם העקרונות לשליטה במהירות אידיאלית?

דרגת פלדה קובעת את מהירות הכבישה:

פלדת פחמן-גבוהה/גבוהה-פלדת פחמן: אבנית תחמוצת הברזל צפופה, הדורשת מהירות כבישה איטית.

פלדה קלה-נמוכה מפחמן: אבנית התחמוצת היא נקבובית, ומאפשרת מהירות כבישה מהירה.

פיצוי טמפרטורה וריכוז: טמפרטורות וריכוזי חומצה גבוהים יותר מאפשרים מהירויות כבישה מהירות יותר; עם זאת, כאשר תמיסת החומצה מתיישנת (תכולת ברזל גבוהה), יש להפחית את המהירות.

אפקט מכונת שבירת אבנית: אם הגדרת ההתארכות של מכונת יישור הכניסה (מכונת שבירת אבנית) גדולה, אבנית התחמוצת כבר מפורקת, וניתן להגדיל את מהירות הכבישה באופן משמעותי.

5. מהי המהות של מהירות הכבישה?

המהות של מהירות הכבישה היא האיזון בין "זמן תגובה כימי" ל"יעילות תפעול מכנית". עבור סלילים מגולגלים- קרים, כבישה תת--ת גורמת לגרוטאות מוחלטות (לא ניתן לגלגל אותם עוד יותר), בעוד ש-כבישה יתרה מהווה סיכון פוטנציאלי (הרס ביצועים). לכן, פעולות- באתר עוקבות בדרך כלל לפי העיקרון של "עדיף איטי מאשר מהיר, עדיף תחת-כבישה מאשר כבישה- יתר" (בטווח שניתן לשליטה).